内地的汽车杂志没有办法看()，因(yīn )为实()在是太超前了，试车报告都是从国外(wài )的杂志上面()抄的，而且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结，动辄都是些国内二十(shí() )年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈(liè() )讨论捷达()富康和桑塔纳到底哪个好讨论了(le )三年，讨论的结果是各有各的特点。车(chē() )厂也不重视中国人的性命，连后座安全带()(dài )和后座()头枕的成本都要省下来，而国人又(yòu )在下面瞎搞，普()遍有真皮座椅情结，夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸(tū )现豪()华气息，而车一到六十码除了空调(diào )出风()口不出风()以外全车到处漏风。今天在(zài )朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两(liǎng )个()天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸(zhǐ )上()还看见夸()奖这车的，说四万买的车花了(le )八万块钱改装，结果车()轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱(qián )去改装应该()是属于可以下场比赛级别了(le )，但这样的车()给我转几()个弯我都担心车架(jià )会散了。 最后我说：你是不是喜欢两个(gè )位子的，没顶的那种车? 我的特长是几乎每(měi )天都要()因为不知()名的原因磨蹭到天亮睡觉(jiào )。醒来的时候肚子又饿()了，便考虑去什么地方吃饭。 一凡说：别，我今天晚上回(huí )北京，明天一起吃()个中饭吧。 我深信这(zhè )不是一个偶然，是多()年煎熬的()结果。一凡(fán )却相信这是一个偶然，因为他许多朋友(yǒu )多(duō )年煎熬而没有结果，老枪却乐于花天酒(jiǔ )地，不思考此类问题。 后来()我将我出的许(xǔ )多文字作点修改以后出版，销量出()奇的好，此时一凡已经是国内知名的星，要见(jiàn )他还得打电话给他经济人()，通常的答案(àn )是一凡正在忙，过会儿他会()转告。后来()我(wǒ )打过多次，结果全是这样，终于明白原来(lái )一凡()的经济人的作用就是在一凡的电话(huà )里喊：您所拨打的用户正忙，请稍()后再拨(bō )。 总之就是在下雨的时候我们觉得无聊，因()为这样的天气不能踢球飙车到处走动(dòng )，而在晴天的时候我们也觉得无()聊，因(yīn )为这样的天气除了踢球飙车到处()走动以外()(wài )，我们无所事事。 那读者的问题是这样的(de )：如何才()能避免把车开到沟里去? 然后那(nà )人说：那你就参加我们车队吧，你们叫()我(wǒ )阿超就行了。 在这方面还是香港的编辑显得简()洁专业，并且一句话就把这个问题(tí )彻底解决了。香港的答案是：开得离()沟(gōu )远一点。 -